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記者13日從國資委網(wǎng)站獲悉，新組建的中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)列入國務(wù)院國資委履行出資人職責(zé)的企業(yè)名單。這也意味著，備受市場關(guān)注的中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)終于塵埃落定，A股多家上市公司有望直接受益。
　　
　　五礦和中冶、中國國旅和港中旅等央企重組剛剛做完了一次次“減法”后，又罕見做了一次“加法”。根據(jù)國資委公告，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，新組建的中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)。國資委旗下的央企又增至106家。
　　
　　國資委在組建中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司的公告中稱，中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司列入國資委履行出資人職責(zé)的企業(yè)名單，排在中國電子科技集團(tuán)之后。
有資料顯示，中國電子科技集團(tuán)為目前排名第十的副部級央企，新組建的中航發(fā)動機(jī)集團(tuán)排名第十一位，位列國家電網(wǎng)、“兩桶油”和三大運(yùn)營商、中國電信、中國聯(lián)通等超大副部級央企之前。至此，國資委“掌管”的央企又增至106家。
　　
　　不過，記者發(fā)現(xiàn)，新組建的央企中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)并沒有網(wǎng)站，對其具體情況尚無公開信息。
　　
　　多家公司有望分享蛋糕
　　
　　近期A股軍工的崛起引發(fā)市場關(guān)注，而航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)成功組建，可能會讓一大批相關(guān)上市公司受益。在多數(shù)專業(yè)人士看來，除了上述三大上市公司外，包括新材料、特鋼的個(gè)股也有望分享未來的大蛋糕。
　　
　　招商證券分析師王超表示，發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)將有望成為促進(jìn)“中國制造”發(fā)展的重要抓手。以航空發(fā)動機(jī)為例，目前世界上只有通用、普惠和羅羅三家公司有能力獨(dú)立研制航空發(fā)動機(jī)。一旦我國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，并在未來打破巨頭壟斷進(jìn)入國際市場，相關(guān)的金屬材料、冶金加工、數(shù)控機(jī)床、動力控制等領(lǐng)域的發(fā)展，也會得到長足進(jìn)步。
　　
　　有專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，未來20年，全球軍用發(fā)動機(jī)需求為1500億美元，民用航空發(fā)動機(jī)需求約1.60萬億美元，總市場規(guī)模約1.75萬億美元。資料顯示，航空發(fā)動機(jī)可分為渦扇、渦軸、渦槳三種，其中渦扇發(fā)動機(jī)市場價(jià)值占比高達(dá)90%。航空發(fā)動機(jī)是典型的寡頭壟斷行業(yè)。
　　
　　航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè) 迎來發(fā)展機(jī)遇
　　
　　因此，中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)組建運(yùn)行后，將會大幅提升中國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)的壯大。“航空發(fā)動機(jī)重大專項(xiàng)呼之欲出，我國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來歷史發(fā)展機(jī)遇，在未來20年的時(shí)間里，中國最終將可能在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域投入多達(dá)3000億元?！蓖醭J(rèn)為。
　　
　　在A股市場，多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，未來一方面要重點(diǎn)關(guān)注被納入航空發(fā)動機(jī)重組整合方案的中航動力、中航動控和成發(fā)科技?！斑@三家上市公司可作為發(fā)動機(jī)科研板塊等體外資產(chǎn)的上市平臺，未來存在資產(chǎn)注入的可能。”東北證券分析師劉倩倩認(rèn)為。同時(shí)，航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上游的高溫合金等關(guān)鍵材料供應(yīng)商也值得關(guān)注，如煉石有色、撫順特鋼和鋼研高納等。