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汽車裝配流水線基本流程與流水線設(shè)備介紹
來(lái)源: 日期:2015-3-7 11:18:14 瀏覽次數(shù):169

1,沖壓車間 

沖壓車間是典型的批量輪番生產(chǎn)組織方式,按焊裝車間的生產(chǎn)需求量及沖壓設(shè)備的生產(chǎn)能力,將沖壓零部件分為多個(gè)批次,依靠模具的快速切進(jìn)行生產(chǎn)。主要特點(diǎn)是:零部件品種多樣性;生產(chǎn)重復(fù)性,生產(chǎn)輪番性。因此,生產(chǎn)批次管理是沖壓車間的管理重點(diǎn)。 

2,機(jī)加車間 

發(fā)動(dòng)機(jī)加工車間主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸五大發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件,為流水線生產(chǎn)模式??刂频闹攸c(diǎn)是各部件的關(guān)鍵質(zhì)量特性,同時(shí)對(duì)生產(chǎn)批次進(jìn)行管理。 

以缸體為基本載體將發(fā)動(dòng)機(jī)零部件組裝成發(fā)動(dòng)機(jī)總成,包括主裝配、準(zhǔn)備區(qū)和檢測(cè)等環(huán)節(jié)??刂频闹攸c(diǎn)為裝配精度、力矩、試驗(yàn)結(jié)果及裝配過(guò)程中發(fā)生的缺陷,并對(duì)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿、缸套、飛輪、進(jìn)排器管、油泵、燃油系統(tǒng)、鏈條、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵部件進(jìn)行批次追蹤。 

3,焊接車間 

焊接車間分總成包括側(cè)圍、前后圍、底板等,將這幾大總成進(jìn)行拼裝,再焊接上車頂和四門兩蓋,形成白車身送往噴漆車間,焊裝車間主要質(zhì)量控制點(diǎn)為焊接缺陷和精度。2mm 工程是高質(zhì)量車身的象征。有缺陷的車身將在返修區(qū)進(jìn)行維修。 

4,噴涂車間 

噴漆車間的主要控制點(diǎn)為設(shè)備的工藝參數(shù)和車身缺陷,典型的工藝流程有前處理、電泳、電泳打磨、粗密封、底部密封、細(xì)密封、中涂、中涂打磨、面涂、精飾整理和質(zhì)量終檢。 

5,總裝車間 

總裝車間是汽車整車的最后生產(chǎn)環(huán)節(jié),是保證汽車出廠質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度的重中之重,分總成裝配和主裝配等工藝過(guò)程,共有100 多道工序,控制的重點(diǎn)是裝配過(guò)程發(fā)生的缺陷和裝配力矩、加注量/加注參數(shù)等,同時(shí)建立重要件、安全件和汽車VIN 碼的關(guān)聯(lián),建立汽車族譜。 

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